疫情防控常態(tài)化背景下如何確保武裝押運隊伍安全穩(wěn)定
來源: | 作者: 北京振遠護衛(wèi)中心 陳高揚 | 發(fā)布時間: 2021-10-28 | 23149 次瀏覽 | 分享到:
摘 要:在疫情防控常態(tài)化背景下,努力建設(shè)一支思想穩(wěn)定、素質(zhì)過硬的押運隊伍,對推動武裝押運行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要而深遠的戰(zhàn)略意義。此次新冠肺炎疫情給押運行業(yè)的運營和管理帶來了巨大的挑戰(zhàn),也給押運行業(yè)的隊伍管理工作提出了更高的要求,押運隊伍管理工作需要兼顧“應(yīng)急防控”與“日常工作”,繼續(xù)以飽滿的精神狀態(tài)投入到疫情防控和日常工作攻堅戰(zhàn)中,為“兩手都要硬、兩戰(zhàn)都要贏”提供有力保障。
關(guān)鍵詞:疫情防控常態(tài)化;保安押運;隊伍管理

文 / 陳高揚 / 北京振遠護衛(wèi)中心


   2020 年,一場新中國成立以來傳播速度最快、感染范圍最廣、防控難度最大的新冠肺炎疫情迅速蔓延全國。疫情發(fā)生后,以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視,堅持人民至上、生命至上,把人民生命安全和身體健康放在第一位。各黨政軍群機關(guān)、企事業(yè)單位和廣大人民群眾堅持全國一盤棋,堅決服從黨中央統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一調(diào)度,堅決貫徹“堅定信心、同舟共濟、科學(xué)防治、精準施策”總要求,上下同心、全力以赴,同時間賽跑、與病魔較量,迅速打響疫情防控的人民戰(zhàn)爭、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn),堅決遏制了疫情擴散蔓延勢頭。

  恩格斯曾指出:“沒有哪一次巨大的歷史災(zāi)難不是以歷史進步為補償?shù)摹!盵1]本次新冠疫情如同一次“大考”,既是對我國推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的一次綜合檢驗,也是對全國武裝押運行業(yè)組織協(xié)調(diào)能力和隊伍綜合素質(zhì)的實際考驗。[2] 在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中,包括北京振遠護衛(wèi)中心在內(nèi)的中國武裝押運行業(yè)把打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)作為重要政治任務(wù),以堅定的決心、周密的部署、有效的措施、迅速的行動、細致的服務(wù),扎實做好疫情防控各項工作,確保了隊伍和客戶單位的安全穩(wěn)定。目前,雖然我國新冠肺炎疫情防控形勢持續(xù)向好,但從全球疫情發(fā)展形勢與歷史經(jīng)驗看,新冠肺炎疫情尚未結(jié)束。百年之前的西班牙流感從 1918 年一直持續(xù)到1920年,先后經(jīng)歷三波高峰期,并且波及的年齡段各不相同。因此,疫情防控將很可能成為將來很長時間內(nèi)的常態(tài)化工作。

  一、新冠疫情對我國武裝押運行業(yè)的影響與展望 

  在某種程度上來說,新冠肺炎疫情的沖擊,雖說是一次不可預(yù)知的系統(tǒng)性風(fēng)險,但是也給我國武裝押運行業(yè)上了一場生動有效的風(fēng)險防范和改革創(chuàng)新的實踐課。 

  (一)時代變革對押運行業(yè)造成沖擊 

  突如其來的新冠疫情,正使全球經(jīng)濟加速進入數(shù)字時代。疫情下,各國經(jīng)濟“停擺”“保持社交距離”的防疫需求也在推動著各產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化進程,電子商務(wù)、遠程辦公、遠程醫(yī)療、在線教育、無人技術(shù)、機器人、健康碼、直播電商等應(yīng)用和服務(wù),為打贏疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)蘇經(jīng)濟“兩場仗”提供了重要支撐。據(jù)麥肯錫公司針對消費者的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,疫情發(fā)生以來,世界各國消費者數(shù)字化的消費需求快速上漲,幾乎僅用了八周的時間就完成了本應(yīng)五年才能實現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進程。黨的十九屆五中全會也明確提出“堅定不移建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國”。因此,在數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展大背景下,由大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計算、人工智能等新興前沿技術(shù)帶動,對金融市場及主營業(yè)務(wù)依賴現(xiàn)金的我國武裝押運行業(yè)勢必會產(chǎn)生深遠的歷史性影響。 

  (二)疫情防控常態(tài)化下押運行業(yè)的發(fā)展前景

  突如其來的疫情,打破了社會經(jīng)濟運行的節(jié)奏,對押運行業(yè)造成了一定的沖擊,也給押運隊伍管理工作帶來了諸多困難。但疫情形成的倒逼機制,也為推動押運行業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了難得的契機。押運企業(yè)要進一步明確發(fā)展目標和戰(zhàn)略定位,不斷提升行業(yè)核心競爭力和盈利能力。一是要依托多年來業(yè)務(wù)經(jīng)營發(fā)展的累積優(yōu)勢,強化一體化經(jīng)營、集約化服務(wù)的大業(yè)務(wù)運營理念,逐步拓展現(xiàn)金以外的新型業(yè)務(wù),實現(xiàn)行業(yè)的平穩(wěn)轉(zhuǎn)型和長遠發(fā)展。二是要持續(xù)推進智能化押運建設(shè),充分借助科技手段,努力提高技術(shù)防范比重,發(fā)展成集人防、 

技防一體化的綜合平臺。三是要著力加強押運隊伍建設(shè),重視專業(yè)和技術(shù)人才的引進和培養(yǎng)力度,促進押運隊伍規(guī)范化和職業(yè)化,進一步提升押運行業(yè)參與市場競爭的軟實力。 

  二、新冠疫情給押運隊伍管理工作帶來的挑戰(zhàn) 

  押運隊伍作為武裝押運工作正常開展的重要基礎(chǔ)和直接承載,是押運服務(wù)運行的基石,是企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的生命線,尤其是在疫情防控常態(tài)化背景下的后疫情時代,努力建設(shè)一支思想穩(wěn)定、素質(zhì)過硬的押運隊伍,對推動武裝押運行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要而深遠的戰(zhàn)略意義。但新冠肺炎疫情的蔓延給押運行業(yè)的運營和管理帶來了巨大的挑戰(zhàn),也給押運行業(yè)的隊伍管理工作提出了更高的要求。 

  (一)疫情給隊伍管理工作增加巨大風(fēng)險

  目前,我國武裝押運行業(yè)大多實行封閉式半軍事化管理模式,集中住宿、集中就餐、集中工作的特點,在為隊伍的管理、教育、訓(xùn)練、出勤等日常工作帶來了極大便利同時,卻為嚴峻復(fù)雜的疫情防控工作帶來了很大弊端和諸多挑戰(zhàn)——如果基地一名員工感染新冠肺炎,可能會危及一個車組、一個宿舍、一棟宿舍樓,進而引發(fā)一系列連鎖反應(yīng),甚至導(dǎo)致整個基地被封閉。就振遠目前的一個押運基地 200 輛運鈔車、近千名押運員工的規(guī)模來看,如果一個基地被封閉,就意味著數(shù)百家銀行營業(yè)網(wǎng)點和數(shù)千個金融服務(wù)網(wǎng)點無法正常營業(yè)。同時,由于武裝押運工作的特殊性,一線執(zhí)勤的押運人員需要頻繁出入銀行、商場、超市、寫字樓等人員密集場所,特別是還要定期到大型醫(yī)院和新冠肺炎定點收治醫(yī)院收款,這無疑給一線執(zhí)勤車組人員的生命安全、心理承受能力等方面帶來了巨大的挑戰(zhàn)。 

  (二)防控政策給隊伍管理工作帶來壓力  

  在行業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工過程中,押運隊伍管理也同樣面臨 著挑戰(zhàn)。一方面受疫情防控政策影響,行業(yè)內(nèi)普遍存在員工無法按時返崗的情況,盡管交通運輸部、公安部等多部委發(fā)文,積極推動返崗運輸保障、服務(wù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),但一部分休假員工因交通出行受限或考慮自身安全等因素,無法按時復(fù)崗。另一方面由于各地疫情不同、防控等級不同,有相當一部分人員選擇直接在家鄉(xiāng)所在地工作,放棄了到外地就業(yè)的打算,造成押運行業(yè)招聘員工困難。上述原因造成押運人員缺編,現(xiàn)有在崗人員工作強度加大,身心疲憊,情緒不穩(wěn)定,給隊伍管理工作增加了壓力。 

  (三)押運隊伍整體形象有所降低 

  受“用工荒”的影響,形象好、歲數(shù)小、素質(zhì)高的押運員所占比例很少,加上保安服務(wù)行業(yè)的社會認可度較低,從業(yè)人員的整體社會地位不高。同時,由于招收隊員困難,管理人員和押運員工的素質(zhì)參差不齊,個別人員違規(guī)違紀的問題時有發(fā)生,給押運企業(yè)的發(fā)展帶來了不良影響,降低了押運隊伍的整體形象。受年齡結(jié)構(gòu)影響,當前押運隊伍的思維模式發(fā)生了很大變化,他們厭惡俗舊、挑戰(zhàn)權(quán)威、張揚自我、不受束縛,因而日常管理難度加大,8 小時之外的管理難度更大。 

  (四)押運隊伍培訓(xùn)工作受疫情影響標準降低 

  押運服務(wù)涉及巨額款項和槍支彈藥,是一項專業(yè)性很強的工作,既需要很好的身體素質(zhì),也需要具備應(yīng)急處突方面的專業(yè)技能,需要強化日常的教育培訓(xùn),才能不斷提升隊員的綜合技能。但不少押運企業(yè)由于受疫情影響,雖然組織了崗前培訓(xùn),但因急于補充人員編制,縮短培訓(xùn)時間,使培訓(xùn)效果打了折扣;同時,因為人員缺編,日常勤務(wù)繁重,無法組織在崗人員進行培訓(xùn),培訓(xùn)工作沒有形成系統(tǒng)完善的機制,對于提高隊員業(yè)務(wù)素質(zhì)及服務(wù)能力的作用相對有限,因而影響了勤務(wù)工作質(zhì)量。 

  三、疫情防控常態(tài)化形勢下隊伍管理工作的轉(zhuǎn)變 

  在當前疫情防控進入常態(tài)化的背景下,面對市場,面對挑戰(zhàn),我們一定要冷靜思考,科學(xué)分析,全面準確地把握所面臨的挑戰(zhàn)和機遇,對于押運隊伍的管理工作來說,需要兼顧“應(yīng)急防控”與“日常工作”,繼續(xù)以飽滿的精神狀態(tài)投入到疫情防控和日常工作攻堅戰(zhàn)中,為“兩手都要硬、兩戰(zhàn)都要贏”提供有力保障,在市場經(jīng)濟的大潮中砥礪奮進,浴火重生。